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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Sonstige Elektrotriebwagen


Der erste Frühling der CAF Nexio-Triebzüge auf der Schönbuchbahn: Nach langen Startschwierigkeiten haben sie 2025 das Zepter auf der von 1966 bis 1996 bereits eingestellten und heute elektrifizierten Nebenstrecke von Böblingen nach Dettenhausen übernommen. Am 1. Mai 2026 ist 455 012 der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) nahe des Haltepunkts Böblingen Heusteigstraße unterwegs als RB 46 nach Dettenhausen.
Der erste Frühling der CAF Nexio-Triebzüge auf der Schönbuchbahn: Nach langen Startschwierigkeiten haben sie 2025 das Zepter auf der von 1966 bis 1996 bereits eingestellten und heute elektrifizierten Nebenstrecke von Böblingen nach Dettenhausen übernommen. Am 1. Mai 2026 ist 455 012 der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) nahe des Haltepunkts Böblingen Heusteigstraße unterwegs als RB 46 nach Dettenhausen.
Auf der 2,3 Kilometer langen Flachstrecke der Oberweißbacher Bergbahn in Thüringen verkehren außergewöhnliche, zweiachsige Elektrotriebwagen, bei deren Bau zahlreiche Teile von Berliner S-Bahnfahrzeugen verwendet wurden. Der mit einer Spannung von 600 Volt Gleichstrom betriebene 479 203 hat am 1. Juli 2018 gerade Cursdorf verlassen.
Auf der 2,3 Kilometer langen Flachstrecke der Oberweißbacher Bergbahn in Thüringen verkehren außergewöhnliche, zweiachsige Elektrotriebwagen, bei deren Bau zahlreiche Teile von Berliner S-Bahnfahrzeugen verwendet wurden. Der mit einer Spannung von 600 Volt Gleichstrom betriebene 479 203 hat am 1. Juli 2018 gerade Cursdorf verlassen.