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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Zagreb

In der kroatischen Hauptstadt (ca. 800.000 Einwohner) verkehren 15 Straßenbahnlinien auf einem Streckennetz von knapp 120 Kilometern Länge. Das Zagreber Straßenbahnetz hat eine Spurweite von 1000 Millimeter (Meterspur).

Die städtische Betreibergesellschaft nennt sich → ZET (Zagrebački električni tramvaj).


Niederflurwagen 2207 des Typs TMK 2200, der vom kroatischen Konsortium 'Crotram' unter Federführung des Schienenfahrzeugbauers Končar produziert wurde, fährt am 6. Juni 2010 auf die Haltestelle Frankopanska zu.
Der TMK 2200 Nummer 2259 steht am späten Abend des 29. Juli 2012 am zentralen Knotenpunkt 'Trg Bana J. Jelačića' in der Zagreber Fußgängerzone
Hinter der Haltestelle 'Trg Republike Hrvatske' befindet sich dieses schön angelegte Blumenbeet, das Wagen 2296 am 6. Juni 2010 als Linie 17 passiert. Zum Aufnahmezeitpunkt hießen Platz und Haltestelle noch 'Trg maršala Tita'.
Wagen 2101 ist der Baureihenerstling der 16 Stück umfassenden Serie TMK 2100, hier am 30. Juli 2012 kurz hinter der Haltestelle Tržnica Kvatrić.
Sehr an die Farbgebung der Münchner R2-Wagen erinnert die ursprüngliche Lackierung der TMK 2100, die Wagen 2116 am 30. Juli 2012 noch trägt, hier an der Haltestelle Autobusni kolodvor (Busbahnhof).
Der vom tschechischen Hersteller ČKD gebaute Tatra KT4YU Nummer 306 erreicht am 6. Juni 2010 als Linie 13 gleich die Haltestelle Glavni kolodvor (Hauptbahnhof)
Der Tatra KT4YU Nummer 318 am 30. Juli 2012 als Linie 13 zwischen den Haltestellen Trg Žrtava Fašizma und Šubićeva, im Hintergrund ist der 'Meštrovićev paviljon', eine Ausstellungs- und Konzerthalle, zu sehen.
Wagen 322 fährt am 6. Juni 2010 als Linie 1 gleich in die Wendeschleife der Endstation Zapadni kolodvor (Westbahnhof) ein
Wagen 404 des Typs Tatra T4YU des tscheschischen Herstellers ČKD erreicht am 6. Juni 2010 als Linie 8 gleich die Haltestelle Branimirova
Der Tatra T4YU Nummer 459 ist am 29. Juli 2012 auf der nur fünf Haltestellen langen Überlandlinie 15 eingesetzt. Die Aufnahme entstand auf dem kurzen Viadukt hinter der Haltestelle Gračani Mihaljevac.
Wagen 472 umrundet am 6. Juni 2010 die mitten im Grünen gelegene Wendeschleife hinter der Endhaltestelle Dolje