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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Montpellier

Die ca. 10 Kilometer von der Mittelmeerküste entfernte, zwischen Marseille und der spanischen Grenze gelegene Stadt Montpellier verfügt seit dem Jahre 2000 wieder über ein Straßenbahnnetz, nachdem das erste 1949 stillgelegt worden war. Inzwischen verkehren in Montpellier wieder vier Tramlinien auf einem Streckennetz von ca. 60 Kilometern. Eine Spezialität des dortigen Straßenbahnbetriebes ist das linienbezogene Design der einzelnen Linien, d.h. jede Linie hat ihr individuelles Fahrzeugdesign. Jeder Wagen kann somit nur auf "seiner" Linie eingesetzt werden.

Betrieben wird das Netz durch die → TAM ( Transports de l'agglomération de Montpellier).


Auf der Linie 1 verkehren Citadis 401 und 402 von Alstom, die blau lackiert und mit weißen Schwalben verziert sind. Hier hat Wagen 2017 am 31. August 2010 gerade die Haltestelle Saint Eloi verlassen.
Auf der Linie 1 verkehren Citadis 401 und 402 von Alstom, die blau lackiert und mit weißen Schwalben verziert sind. Hier hat Wagen 2017 am 31. August 2010 gerade die Haltestelle Saint Eloi verlassen.
Der Alstom Citadis 401 Nummer 2022 der Linie 1 verlässt am 31. August 2010 die zentral in der Fußgängerzone gelegene Haltestelle Comédie
Der Alstom Citadis 401 Nummer 2022 der Linie 1 verlässt am 31. August 2010 die zentral in der Fußgängerzone gelegene Haltestelle Comédie
Citadis 2014 der Linie 1 fährt am 31. August 2010 zwischen den Haltestellen Malbosc und Château d’Ô an einer Wasserstelle aus dem 18. Jahrhundert vorbei
Citadis 2014 der Linie 1 fährt am 31. August 2010 zwischen den Haltestellen Malbosc und Château d’Ô an einer Wasserstelle aus dem 18. Jahrhundert vorbei
Wagen 2026 biegt am 31. August 2010 in der Fußgängerzone vor der Oper um die Ecke, um gleich in die Haltestelle Comédie einzufahren
Wagen 2026 biegt am 31. August 2010 in der Fußgängerzone vor der Oper um die Ecke, um gleich in die Haltestelle Comédie einzufahren
Wagen 2002 durchquert am 31. August 2010 ein Palmenrondell hinter der Haltestelle Saint Eloi.
Wagen 2002 durchquert am 31. August 2010 ein Palmenrondell hinter der Haltestelle Saint Eloi.
Mitten durch einen Springbrunnen führt die Strecke der Linie 1 vor der Haltestelle Stade Philippidès, hier fährt der Citadis 302 Nummer 2033 durch den Brunnen (31.08.2010).
Mitten durch einen Springbrunnen führt die Strecke der Linie 1 vor der Haltestelle Stade Philippidès, hier fährt der Citadis 302 Nummer 2033 durch den Brunnen (31.08.2010).
Die Fahrzeuge der Linie 2 tragen ein Blumendesign: Hier erreicht der so gestaltete Wagen 2045 am 31. August 2010 gleich die Haltestelle Croix d´Argent. Der vor der Bahn zu sehende Graben verhindern ein Befahren des Straßenbahnplanums durch andere Verkehrsteilnehmer sehr wirkungsvoll.
Die Fahrzeuge der Linie 2 tragen ein Blumendesign: Hier erreicht der so gestaltete Wagen 2045 am 31. August 2010 gleich die Haltestelle Croix d´Argent. Der vor der Bahn zu sehende Graben verhindern ein Befahren des Straßenbahnplanums durch andere Verkehrsteilnehmer sehr wirkungsvoll.
Wagen 2048 der Linie 2 ist am 31. August 2010 auf der eingleisigen Außenstrecke nach Jacou unterwegs. Hier passiert er den Einschnitt vor der Haltestelle Georges Pompidou.
Wagen 2048 der Linie 2 ist am 31. August 2010 auf der eingleisigen Außenstrecke nach Jacou unterwegs. Hier passiert er den Einschnitt vor der Haltestelle Georges Pompidou.
Wagen 2052 der Linie 2 am 31. August 2010 zwischen den Haltestellen Croix d´Argent und Villeneuve d´Angloulême
Wagen 2052 der Linie 2 am 31. August 2010 zwischen den Haltestellen Croix d´Argent und Villeneuve d´Angloulême
Wagen 2054 hat gerade die Endhaltestelle Jacou der Linie 2 verlassen (31.08.2010)
Wagen 2054 hat gerade die Endhaltestelle Jacou der Linie 2 verlassen (31.08.2010)
Im Abschnitt Sabines - Saint-Jean le Sec der Linie 2 befahren die Straßenbahnen eine ehemalige Eisenbahnstrecke. Wagen 2049 passiert am 31.08.2010 den beschrankten Bahnübergang bei der Haltestelle 'Victoire 2'.
Im Abschnitt Sabines - Saint-Jean le Sec der Linie 2 befahren die Straßenbahnen eine ehemalige Eisenbahnstrecke. Wagen 2049 passiert am 31.08.2010 den beschrankten Bahnübergang bei der Haltestelle 'Victoire 2'.
Wagen 2084 in der Farbgebung der Linie 3 fährt am 25. September 2012 vor dem Bahnhofsgebäude des Gare Saint-Roch, dem Hauptbahnhof von Montpellier, entlang und erreicht nach wenigen Metern die gleichnamige Haltestelle.
Wagen 2084 in der Farbgebung der Linie 3 fährt am 25. September 2012 vor dem Bahnhofsgebäude des Gare Saint-Roch, dem Hauptbahnhof von Montpellier, entlang und erreicht nach wenigen Metern die gleichnamige Haltestelle.
Der Citadis 402 Nummer 2071 der Linie 3 am 25. September 2012 kurz hinter der Station Place Carnot
Der Citadis 402 Nummer 2071 der Linie 3 am 25. September 2012 kurz hinter der Station Place Carnot
Wagen Nummer 2046 des Typs Citadis 302 ist im Design der Linie 4 beklebt, die Aufnahme entstand am 25. September 2012 bei der Einfahrt in die Haltestelle Garcia Lorca.
Wagen Nummer 2046 des Typs Citadis 302 ist im Design der Linie 4 beklebt, die Aufnahme entstand am 25. September 2012 bei der Einfahrt in die Haltestelle Garcia Lorca.