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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Belgrad / Beograd

Die serbische Hauptstadt Belgrad (ca. 1,2 Millionen Einwohner) hat für eine Millionenstadt ein relativ kleines Straßenbahnnetz mit gut 40 Kilometer Streckenlänge. Die Belgrader Straßenbahn verkehrt auf meterspurigen Gleisen.

Betrieben wird das Straßenbahn- und Busnetz vom städtischen Verkehrsbetrieb → GSP (Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd).


Wagen 1509 des Typs CAF Urbos 3 befährt am 5. Mai 2014 das Rasengleis zwischen den Haltestellen Milutina Milankovića / Милутина Миланковића und Železnička stanica Novi Beograd / Железничка станица Нови Београд (Bahnhof Neu-Belgrad)
Wagen 1509 des Typs CAF Urbos 3 befährt am 5. Mai 2014 das Rasengleis zwischen den Haltestellen Milutina Milankovića / Милутина Миланковића und Železnička stanica Novi Beograd / Железничка станица Нови Београд (Bahnhof Neu-Belgrad)
Der 'Urbos 3' Nummer 1520 vom spanischen Hersteller CAF überquert am 5. Mai 2014 als Linie 13 vor der Haltestelle Staro sajmište / Старо сајмиште (Alte Messe) auf der 'Stari savski most' (Alte Save-Brücke) den Fluss Save etwa 1,5 Kilometer vor seiner Mündung in die Donau
Der 'Urbos 3' Nummer 1520 vom spanischen Hersteller CAF überquert am 5. Mai 2014 als Linie 13 vor der Haltestelle Staro sajmište / Старо сајмиште (Alte Messe) auf der 'Stari savski most' (Alte Save-Brücke) den Fluss Save etwa 1,5 Kilometer vor seiner Mündung in die Donau
Wagen 1513 erreicht am 05.05.2014 gleich die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица vor dem Hauptbahnhof, dessen Empfangsgebäude im Hintergrund zu sehen ist. Mitte 2018 wurde der Eisenbahnbetrieb hier eingestellt und ein neuer Bahnhof in Betrieb genommen, der jedoch weit außerhalb der Innenstadt liegt.
Wagen 1513 erreicht am 05.05.2014 gleich die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица vor dem Hauptbahnhof, dessen Empfangsgebäude im Hintergrund zu sehen ist. Mitte 2018 wurde der Eisenbahnbetrieb hier eingestellt und ein neuer Bahnhof in Betrieb genommen, der jedoch weit außerhalb der Innenstadt liegt.
Wagen 1530 fährt als Linie 7 Richtung Blok 45 auf die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица (Hauptbahnhof) zu, 05.05.2014
Wagen 1530 fährt als Linie 7 Richtung Blok 45 auf die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица (Hauptbahnhof) zu, 05.05.2014
Der von CKD in Prag gebaute Tatra KT4YU Nummer 268 hat am 05.05.2014 gerade die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица vor dem Hauptbahnhof verlassen, dessen Empfangsgebäude im Hintergrund zu sehen ist. Mittlerweile ist der Bahnhof außer Betrieb.
Der von CKD in Prag gebaute Tatra KT4YU Nummer 268 hat am 05.05.2014 gerade die Haltestelle Glavna železnička stanica / Главна железничка станица vor dem Hauptbahnhof verlassen, dessen Empfangsgebäude im Hintergrund zu sehen ist. Mittlerweile ist der Bahnhof außer Betrieb.
Der KT4YU Nummer 250 fährt am 5. Mai 2014 als Linie 7 auf die Haltestelle Dr Velizara Kosanovića / Др Велизара Косановића zu
Der KT4YU Nummer 250 fährt am 5. Mai 2014 als Linie 7 auf die Haltestelle Dr Velizara Kosanovića / Др Велизара Косановића zu
Wagen 285 fährt am 5. Juni 2010 als Linie 2 zwischen den Haltestellen Pristanište / Пристаниште und Kalemegdan / Калемегдан den Berg hinauf
Wagen 285 fährt am 5. Juni 2010 als Linie 2 zwischen den Haltestellen Pristanište / Пристаниште und Kalemegdan / Калемегдан den Berg hinauf
Wagen 373 wartet am 5.6.2010 in der am Rande eines Parks gelegenen Wendeschleife Tašmajdan / Ташмајдан seine Abfahrtszeit ab
Wagen 373 wartet am 5.6.2010 in der am Rande eines Parks gelegenen Wendeschleife Tašmajdan / Ташмајдан seine Abfahrtszeit ab
Der im ursprünglichen Farbschema lackierte Tatra KT4YU Nummer 409 fährt am 5. Mai 2014 in die Haltestelle Pravni Fakultet ein
Der im ursprünglichen Farbschema lackierte Tatra KT4YU Nummer 409 fährt am 5. Mai 2014 in die Haltestelle Pravni Fakultet ein
Der gebraucht aus Basel übernommene Düwag-Wagen 605 hat am 5. Mai 2014 als Linie 3 gerade die Endhaltestelle Kneževac / Кнежевац erreicht
Der gebraucht aus Basel übernommene Düwag-Wagen 605 hat am 5. Mai 2014 als Linie 3 gerade die Endhaltestelle Kneževac / Кнежевац erreicht
Der ex-Basler Wagen 613 passiert am 5. Mai 2014 als Linie 9 hinter der Haltestelle Trg Slavija / Трг Славија (Slavia-Platz) das bei NATO-Bombenangriffen im Kosovokrieg 1999 zerstörte Verteidigungsministerium. Auf dem Beiwagen 1438 ist sogar noch das Logo der Basler Verkehrsbetriebe zu erkennen.
Der ex-Basler Wagen 613 passiert am 5. Mai 2014 als Linie 9 hinter der Haltestelle Trg Slavija / Трг Славија (Slavia-Platz) das bei NATO-Bombenangriffen im Kosovokrieg 1999 zerstörte Verteidigungsministerium. Auf dem Beiwagen 1438 ist sogar noch das Logo der Basler Verkehrsbetriebe zu erkennen.
Wagen 658 war früher bei der BLT (Baselland Transport AG) auf den Überlandlinien rund um Basel im Einsatz. Am 05.05.2014 ist er auf der ebenfalls mit einigen Überlandabschnitten ausgestatteten Belgrader Linie 3 im Einsatz, aufgenommen nahe der Haltestelle Košutnjak / Кошутњак.
Wagen 658 war früher bei der BLT (Baselland Transport AG) auf den Überlandlinien rund um Basel im Einsatz. Am 05.05.2014 ist er auf der ebenfalls mit einigen Überlandabschnitten ausgestatteten Belgrader Linie 3 im Einsatz, aufgenommen nahe der Haltestelle Košutnjak / Кошутњак.
Obus 159 ist am 5. Mai 2014 als Linie 41 zwischen den Haltestellen Admirala Geprata / Адмирала Гепрата und Birčaninova / Бирчанинова unterwegs
Obus 159 ist am 5. Mai 2014 als Linie 41 zwischen den Haltestellen Admirala Geprata / Адмирала Гепрата und Birčaninova / Бирчанинова unterwegs