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Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Metro in Prag (Praha)


Sowjetische Metroarchitektur prägt die Station Anděl. Am 30. Juni 2012 verlässt Wagen 3361 als Linie B diesen Bahnhof.
Sowjetische Metroarchitektur prägt die Station Anděl. Am 30. Juni 2012 verlässt Wagen 3361 als Linie B diesen Bahnhof.
Der modernisierte, aus russischer Produktion von der Firma Metrowagonmash stammende Wagen 3110 fährt am 15. Mai 2013 auf der Linie A in die Station Nemocnice Motol ein.
Der modernisierte, aus russischer Produktion von der Firma Metrowagonmash stammende Wagen 3110 fährt am 15. Mai 2013 auf der Linie A in die Station Nemocnice Motol ein.
Die Bahnhöfe des 1994 eröffneten, von der Metro-Linie B befahrenen Streckenasts nach Zličín wurden modern gestaltet. Am 14.09.2022 fährt Wagen 3191 in die Station Lužiny ein.
Die Bahnhöfe des 1994 eröffneten, von der Metro-Linie B befahrenen Streckenasts nach Zličín wurden modern gestaltet. Am 14.09.2022 fährt Wagen 3191 in die Station Lužiny ein.
Zwischen 1998 und 2003 fertigte die Firma Siemens 48 Züge des Typs 'M1' für die Prager Metro. Wagen 4135 dieses Typs erreicht am 1. Juli 2012 die Station Kobylisy.
Zwischen 1998 und 2003 fertigte die Firma Siemens 48 Züge des Typs 'M1' für die Prager Metro. Wagen 4135 dieses Typs erreicht am 1. Juli 2012 die Station Kobylisy.
Wagen 4175 des Typs Siemens M1 am 1. Juli 2012 als Metro-Linie C in der Station Střížkov
Wagen 4175 des Typs Siemens M1 am 1. Juli 2012 als Metro-Linie C in der Station Střížkov
Im noch unmodernisierten Originalzustand fährt Wagen 2358 am 8. Juli 2004 aus der Station Luka aus, die sowohl seitlich als auch oben mit Tageslichtfenstern ausgestattet ist.
Im noch unmodernisierten Originalzustand fährt Wagen 2358 am 8. Juli 2004 aus der Station Luka aus, die sowohl seitlich als auch oben mit Tageslichtfenstern ausgestattet ist.